某航空公司是一家上市企業，主營國內外客運、貨物運輸業務及航空運輸有關的其他相關服務。由于航空公司一般采取杠桿融資形式購入飛機運營，使得該公司資產負債率超過了80%，而市場對于上市公司財務指標的敏感度直接影響了公司的股價，繼而影響了公司價值。航空公司為了調整負債結構，增強營運能力，提高股權價值，普遍采用融資租賃形式調整財務報表結構，優化財務指標。該公司擬通過售后回租形式向我公司出售一架737-800型飛機，并將飛機所有權轉移給我公司，之后租回，通過這種形式將賬面飛機資產轉化為現金，提高公司資產的流動性；同時在以市場公允價值出售飛機的過程中，實現了飛機的價值增值，降低了資產負債率，優化了報表結構。

　　

　　X公司調查了該公司的運營情況，在確認其有良好的租金支付能力和保障的情況下，與其開展了飛機回租賃業務。具體操作方式為：

　　

　　1、 通過第三方評估公司對擬出售飛機進行評估；專業律所對飛機出售回租合同出具律師意見函；

　　

　　2、 合同相關方簽署有關出售回租及擔保協議；

　　

　　3、 X公司一次性支付用于購買該公司自有一架737-800民用客機的價款，該公司協助辦理相關所有權轉讓手續，將飛機產權登記在我公司名下；

　　

　　4、 在租賃期內，飛機的使用權及由飛機使用所關聯的一切責任義務歸航空公司所有；

　　

　　5、 租賃期內，該航空公司按合同規定向X公司支付租金，租賃期滿，航空公司有續租或回購飛機的權利。

　　

　　飛機租賃不但實現了杠桿融資，是航空公司能在短期內以較少的資金完成業務的擴張，同時，二手飛機的回租賃，使航空公司在飛機市場價值高于賬面凈值的情況下，通過出售飛機環節提高了資產價值，降低了資產負債率，增加了資產流動性，優化了報表結構，提升了股東價值。