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                  鋼鐵跨界“玩兒”融資租賃


                  編輯:admin / 發布時間:2016-09-13 / 閱讀:178

                    由于銀行普遍收緊了對產能過剩行業的信貸,加劇了鋼鐵企業資金緊張狀況,資金流動性面臨挑戰。在應對之策中,融資租賃是鋼鐵企業實現產融結合、提高資產流動性的一條重要途徑。
                    
                    為什么要成立融資租賃公司
                    
                    融資租賃作為設備融資的一種重要手段,兼具促進裝備制造業發展、設備進出口、企業融資等多種功能,是產融結合的典型領域。在一些發達經濟體,融資租賃是企業設備融資的主要工具之一,其重要性僅次于銀行信貸。
                    
                    從政策層面看,國務院陸續出臺《關于加快融資租賃業發展的指導意見》等相關文件,支持融資租賃行業發展。目前,包括上海、福建、西安、天津等在內的多個地方相繼出臺了大批融資租賃的利好政策,內容涉及再融資優惠、降低子公司資本金門檻等等。
                    
                    從鋼鐵企業的實際情況看,也急需金融資本的支撐。一方面,近年來鋼材需求下降,鋼材價格大幅度下降,鋼企效益低迷;另一方面,一些企業在鋼鐵工業快速發展時期投入過大,目前面臨嚴重的債務風險,而要發展多元化經營需要增加資金投入,不少企業面臨資不抵債、甚至資金鏈斷裂的困難。
                    
                    從已成立的鋼鐵企業融資租賃公司的運行情況看,融資租賃已經發揮了以下幾個方面的作用。
                    
                    一是滿足鋼鐵企業融資需求。成立融資租賃公司,可以有效滿足鋼鐵企業的融資需求,緩解對銀行信貸的依賴。同時,可將外部市場和外部利潤內部化,有效降低鋼鐵企業整體財務費用,提高歸屬母公司利潤。
                    
                    二是可有效利用境外低成本資金。融資租賃公司可通過金融杠桿的作用,利用自身的外債額度,在境外金融市場籌集低成本資金(目前境外資金成本在4%左右),獲取境內外利差帶來的收益。
                    
                    三是服務集團的流動性管理。利用融資租賃公司的租賃業務,可促進鋼鐵企業的銷售工作,降低其應收賬款余額。通過融資租賃公司的“回租賃”操作,還可盤活鋼鐵企業的生產設備、廠房等固定資產,提高非現金資產流動性,降低流動性風險。
                    
                    四是獲取高于主業的經濟收益。目前鋼鐵行業面臨產能過剩的現狀,部分鋼鐵企業面臨嚴重虧損,亟須尋求新的利潤增長點。融資租賃行業的平均利潤率在10%~30%,遠高于鋼鐵行業的收益率,且與鋼鐵主業契合度大,對改善現金流結構、降低經營風險、實現企業的可持續發展、提高國有資產的保值和增值能力具有重要意義。
                    
                    五是實現產融結合的有效途徑。鋼鐵企業集團成立融資租賃公司,將進一步完善集團金融板塊功能,提升產融結合與融融合作水平,更好地服務集團實體產業,在盈利方面抵補實體產業周期性變化風險,與集團原有金融產業形成優勢互補效應。
                    
                    融資租賃業務的實質決定了其對商業銀行貸款的替代作用,因此集團通過自身旗下的融資租賃公司實現融資,既可以直接減少向商業銀行貸款的規模,進而降低實際對外支出的融資成本;還可以通過資產證券化再次進入市場,提高流動性,且實現利差收益。
                    
                    鋼鐵企業融資租賃發展概況
                    
                    近幾年來,隨著國內融資租賃相關法律法規日益完善,特別是在一系列利好政策的推動下,我國融資租賃業步入迅速發展的軌道,已發展成為僅次于美國的世界第二租賃大國。截至2016年6月底,我國融資租賃企業(不含單一項目公司、分公司和收購海外的公司)總數約為5708家,比上年底的4508家增加1200家。全國融資租賃合同余額約46800億元,比2015年底的44400億元增加約2400億元,同比增長28.0%。2016年,全國融資租賃業盡管經受著一些負面因素的拖累,年內業務總量仍將超過5萬億元,從而將使中國超過美國成為世界第一租賃大國。
                    
                    目前,據不完全統計,鋼鐵企業集團成立的融資租賃公司有14家,分別是河鋼、渤海鋼鐵、太鋼、山鋼濟鋼、山鋼、新興鑄管(000778)、杭鋼、天津榮程、沙鋼、華菱、首鋼、本鋼、南京鋼鐵和山西建邦。其中有6家鋼鐵企業設立的租賃公司注冊在天津東疆保稅港區。包括河鋼、渤鋼、新興鑄管、太鋼、榮鋼和津西鋼鐵。
                    
                    值得注意的是,華菱、首鋼、本鋼、南京鋼鐵、山西建邦5家鋼鐵企業的融資租賃公司,其企業名稱與母公司無直接聯系。這與公司的定位相關,可為開拓市場化業務鋪墊。今后,鋼鐵企業成立融資租賃公司時,也可充分考慮集團公司品牌影響力、定位及名稱等問題。
                    
                    從注冊時間來看,鋼鐵企業融資租賃公司起步較晚,除了南方國際租賃公司外(1989年設立,2005年經商務部批準重組),其他13家均是近3年注冊成立的,股東大多是集團境外的子公司,業務均是以集團內部成員單位為主,詳見表1。
                    
                    從注冊資本金來看,各鋼鐵企業的融資租賃公司的注冊資本金額不等,以美元注冊的居多,詳見表2。
                    
                    從公司類型和股東情況來看,14家鋼鐵企業的融資租賃公司均屬外商投資類融資租賃公司,詳見表3。
                    
                    從注冊地來看,各鋼鐵企業的融資租賃公司的注冊地主要集中在天津、上海、深圳。其中,天津6家,上海3家、深圳2家,另外3家主要是在濟南、杭州、本溪等地,見圖1。
                    
                    據公開資料顯示,目前已有中航租賃、中海油租賃等13家市場化融資租賃公司服務過15家鋼鐵企業,鋼鐵企業部分融資租賃業務清單詳見表4。其中,4家鋼鐵企業融資租賃公司服務于本集團,分別是歆華租賃、太鋼(天津)融資租賃有限公司、渤海鋼鐵集團融資租賃公司、遼寧恒億融資租賃有限公司。
                    
                    來源:金融界

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