融資租賃是新趨勢

　　

　　與BDI密切相關的海運業，一直是全球經濟貿易發展的中堅產業之一，是促進國際貿易發展的有效保障。據統計，2014年“海運強國戰略”實施以來，我國沿海港口吞吐量、集裝箱吞吐量繼續穩居世界首位，海運船力的國際運力規模1.6億載重噸，沿海規模港口外貿貨物吞吐量達到32.3億噸，占全球比重超過1/3。

　　

　　如此規模巨大的航運業，需要大量金融支持。據統計，2011我國航運融資總量當中，銀行貸款250億美元，融資租賃40億美元左右，債權融資28億美元，2014年以來，我國租賃業在一系列利好政策扶持下，進入了快速發展的渠道。截止到2015年底，全國已有4500多家租賃公司，融資租賃的合同余額已經達到了4.3萬億人民幣。航運資產金額在1000億元以上，但是我國融資租賃市場滲透率占5%左右，遠遠低于發達國家的15%至30%。

　　

　　據統計，截至2015年末，全國共開設了44家金融租賃公司，行業資產總額1.63萬億元，行業平均不良資產率0.9%，資本充足率12.66%，撥備覆蓋率257.47%，全面實現凈利潤177億元。這是行業發展的情況。

　　

　　中國銀監會非銀部副主任徐春武對中國經濟導報記者表示，在具體的層面，船舶租賃作為海事金融的重要組成部分，國內一些金融租賃公司將其作為戰略發展方向之一，已在該領域形成較長的專業品牌和市場影響力。據統計，截止到2015年末，金融租賃行業船舶租賃業務余額近700億元，同比增長超過10%。在經濟下行壓力較大，船舶航運市場仍然處于調整期的情況下，金融租賃公司船舶租賃業務實現了穩步增長。在促進船舶行業化解過剩產能等方面發揮了重要作用。

　　

　　徐春武表示，金融租賃公司一方面針對存量船舶資產提供了售后回租服務，盤活存量資產，緩解船舶航運等企業融資難等問題。另一方面，圍繞對有市場前景的船舶開展直接租賃業務，增加了船舶建造新訂單，拉動了船舶制造業需求。

　　

　　民生金融租賃有限公司副總裁喬凱表示，《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》選定的12個重點行業中，船舶和海洋工程都是推進國際產能和裝備制造合作的重點領域。而融資租賃則是進行國際產能合作，推進中國裝備走出去非常重要的工具。針對金融租賃業的發展，中國政府明確了中國要打造具有國際競爭力的現代化金融租賃體系，要求金融租賃企業積極的開拓國際市場，幫助中國裝備制造業走出去，為國際產能合作提供配套服務。

　　

　　從發展歷史來看，德、日等發達國家的歷史證明，租賃是推動國內裝備走向國際市場的有力的金融工具。上世紀80年代，正是借助租賃的方式，德國、日本包括美國的制造企業打開了中國的市場，我國租賃業在上世紀這一時期誕生，正是最好的例證。歷史總是相似的，當前中國已成為世界第一制造大國，中國租賃業通過租賃的方式支持中國裝備走出去正是在復制30年前制造業強國以租賃方式開拓國際市場的過程。

　　

　　功能創新：天津東疆實踐

　　

　　目前中國的四大自貿區（上海、天津、福建、廣東）都屬于沿海地區，自貿區的制度創新對于航運業金融租賃而言，有何借鑒經驗呢？

　　

　　以天津東疆保稅港區（天津自貿區的組成部分）為例，據了解，國開行在2008年以來，已經在船舶這塊投放了130億美元的總量，而東疆和國開行船舶融資中心已經攜手，推出了100億美元的專項的支持規模。

　　

　　在近日舉辦的“第二屆中國海事金融（東疆）國際論壇”上，天津東疆保稅港區管委會副主任張忠東表示，到3月底為止，東疆港區的總部型的租賃公司有533家，單一的項目公司有965家，年均增長比例在100%左右，同比翻番。從數量看，2015年年底已經累計交付的國際航運船舶是80艘，海上工作平臺8個，而從占比看，國際航運船舶全國占比是82%，海上工作平臺占全國市場的100%。

　　

　　張忠東表示，功能創新是東疆港區的重要突破，第一方面就是天津自貿區方案19號文件賦予的，要建設面向全國甚至面向全球的租賃資產的交易平臺，包括船舶、海工資產的交易。其中在東疆目前有5000億元左右的存量資產余額，有2500億元左右是保稅租賃資產，也就是離岸租賃資產，還有2500億元是在岸租賃資產，這是國際化的交易平臺。

　　

　　19號文要求天津自貿區、要求東疆建成國家級租賃創新示范區，張忠東表示，現在海邊有中原地產蓋的樓群，推進建設國家租賃建設產業園，目前推進情況良好。同時，東疆也致力于建設成為中國的海工，國際航運船舶的租賃這么一個中心，當然包括亞太地區的航空器融資租賃中心，同時營造非常便捷的租賃生態環境，包括航運金融、海事金融的生態環境。

　　

　　如何使融資租賃更好服務航運業發展？國家開發銀行船舶融資中心專職副主任顧安對中國經濟導報記者表示，要加強銀政合作模式創新，發揮金融支持與政府扶持結合的優勢，以金融服務推動政策落地，以金融杠桿擴大政策成效，以提高行業金融服務國家海洋建設強國的能力，國開行繼續發揮綜合金融服務優勢，為航運企業提供優質融資服務，加強與國內外金融機構合作，深化與東疆保稅港區合作，與船舶融資為抓手，助力打造東疆租賃金融的特色，服務我國航運企業優化運力，船舶工業轉型升級。

　　

　　顧安還建議，依托自貿區金融改革先行先試的政策優勢，創新航運金融產品及其衍生品，積極開展離岸航運金融業務，增強中資金融機構服務能力，提升國際市場競爭力。同時，能夠同業深化合作，發揮中資金融機構的協同優勢，加強在項目開發評審、金融創新、風險管控、資產管理方面的協作，合力提升我國航運金融服務能力。

　　

　　來源：恒匯租賃

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