深圳安達出租車公司原有一部分出租車已經安裝GPS終端，經過一段時間的試運行，性能穩定。由于原監控系統通過賽格車圣監控中心的網上查車系統進行，在監控及調度方面不能滿足新的功能需求和實時性要求。隨著業務擴展，出租車運營規模擴大，特別是目前出租車行業電召的需求明顯，因此認為有必要建設自主的出租車電召調度中心系統。

　　

　　出租車的運營效率決定了出租車公司能否在市場競爭中長期生存。目前普通存在的現象是，出租車空駛率高（據統計，大部分城市的出租車空駛率高達50%），而有些路段卻找不到出租車；出租車司機違法搭載、宰客，乘客投訴多；對司機的考評缺少數據依據，不利于規范管理。此外，在對出租車運營情況的實時監控上還存在較大差距。由于深圳市流動人口多，出租車遭盜、劫車的事件時有發生，司機及出租車的安全性很低。因此，對出租車進行實時監控，實現電召調度，提高司機及出租車的管理水平，從而節約成本、提高運營效率，是提高出租車公司競爭力的有效手段。

　　

　　廣東賽格車圣導航科技公司依托于多年來的GPS技術開發經驗和對市場需求的詳細了解，開發出了適合出租車公司調度和監控的軟件系統，解決了如今出租車運營所面臨的問題，提高了出租車公司的服務水平。

　　

　　本項目建設了完整的中心系統。主要功能包括：1、定位監控；2、自動跟蹤；3、電召及文字調度；4、報警處理；5、區域車輛巡檢；6、歷史數據回放；7、運營數據分析與統計；8、車臺控制、查詢與設置；9、相關GIS功能（縮放、地理信息查詢、移動、測距等）；10、系統數據管理功能（數據錄入、查詢、修改、刪除、分類統計功能）等。

　　

　　安達出租車GPS電召調度中心系統區別于其他系統之處主要在于實現了完整的電召功能：當某一個地方有乘客召車的時候，中心座席可根據召車人的地點在地圖上圈定這個范圍內的出租車、可自動根據設定的范圍查詢，還可以設定多種綜合條件查詢可調度的車輛。在查詢出有可調度的車輛時，給這些車輛發送召車指令，如果有司機正好空載并且同意去的話，就可以通過漢顯回OK，從而前往載客。這樣就可以給司機帶來收入，同時增加了出租車公司的競爭能力。

　　

　　此系統的引入解決了網上查車時，Internet性能不夠穩定，速度較慢，實時性差的問題。同時還實現了實時監控、遙控制動、調度等新的功能需求。

　　

　　出租車運營公司可以通過成功實施電召系統吸引其他出租車主及出租車公司加入，擴大可調度的車輛規模。通過收取電召服務費獲得經濟效益。按照每月基本月租50元/輛、電召月租10元/輛、車載規模為2000臺計算，每年可獲得的收益為2000*60*12 = 1440000元。經濟效益十分可觀。此外，根據其他系統的新需求將現有的數據庫和數據處理方式加以改造，可以將此項業務推廣到公司所覆蓋的其他業務區域，對公司的發展有極大的推動作用。