前言

　　

　　在融資租賃行業發展大環境中，互聯網對行業的影響與滲透日漸深入，互聯網給行業帶來的沖擊挑戰不容忽視，同時也蘊含著前所未有的重大突破機遇。在互聯網的大浪潮下，融資租賃企業如何快速抓住時機，利用互聯網思維來重塑行業，實現轉型升級，是所有融資租賃企業必須深入思考的一個問題。

　　

　　中國融資租賃行業成長環境分析

　　

　　1.融資租賃行業經濟環境分析

　　

　　國民經濟增長分析

　　

　　2014年，初步核算，全年國內生產總值636463億元，比上年增長7.4%。其中，第一產業增加值58332億元，增長4.1%；第二產業增加值271392億元，增長7.3%；第三產業增加值306739億元，增長8.1%。第一產業增加值占國內生產總值的比重為9.2%，第二產業增加值比重為42.6%，第三產業增加值比重為48.2%。2015年上半年，初步核算，我國GDP約為29.69萬億元，同比增速約為6.53%。

　　

　　國際貿易情況分析

　　

　　2015年上半年，中國進出口總值11.53萬億元人民幣，比去年同期下降6.9%。其中，出口6.57萬億元，增長0.9%；進口4.96萬億元，下降15.5%；貿易順差1.61萬億元，擴大1.5倍。

　　

　　2. 融資租賃行業需求市場發展狀況分析

　　

　　民用航空發展前景分析

　　

　　2015年上半年民航完成運輸總周轉量405.1億噸公里，同比增長14.5%;旅客運輸量2.1億人次，同比增長12.5%。行業半年利潤超2014年全年水平，創歷史新高。

　　

　　船舶行業發展前景分析

　　

　　根據國家工業和信息化部發布的《船舶工業“十二五”發展規劃》，到2015年，我國船舶工業銷售收入將達到12000億元，每年市場增長率為21%。假如自2015年以后中國船舶工業每年市場增長率為21%，那么到2020年，我國船舶工業銷售收入有望達到31125億元。

　　

　　中國融資租賃主體競爭格局分析

　　

　　1. 融資租賃主體競爭格局綜述

　　

　　融資租賃主體分類結構

　　

　　從融資租賃行業微觀的運營主體來看，歷經30多年的發展，截至2015年6月末中國已有3185家融資租賃公司。按股東背景，可以分為3類：

　　

　　融資租賃機構競爭趨勢

　　

　　2014年以來，在一系列利好政策的推動下，我國融資租賃業重新步入迅速發展的軌道。據中國租賃藍皮書——《2015上半年中國融資租賃發展報告》統計，截至2015年6月底，全國融資租賃合同余額約為36550億元，比上年底的32000億元增加4550億元，增幅為14.2%。其中，金融租賃為14700億元，增加1700億元；內資租賃11450億元，增加1450億元；外資租賃10400億元，增加1400億元。

　　

　　2. 銀行系融資租賃機構競爭地位

　　

　　銀行系融資租賃公司發展綜述

　　

　　截至2015年6末，中國金融租賃行業較上年增加了9家企業，總數達到了39家。

　　

　　銀行系融資租賃公司潛在進入者

　　

　　從籌建中的金融租賃企業可以看出，除了大型國有銀行、股份制銀行等以外，城商行也開始謀劃進入租賃領域。如皖江金融租賃有限公司雖無銀行系背景，但其籌建初期首先考慮的是當地的城商行——徽商銀行。

　　

　　中國融資租賃細分市場潛力分析

　　

　　1. 飛機融資租賃行業發展潛力

　　

　　航空行業租賃模式分析

　　

　　飛機租賃基本分為兩種：一種是經營性租賃，另一種是融資性租賃。此外還包括：轉租、售后回租以及尾款租賃等方式。

　　

　　航空行業設備需求分析

　　

　　根據中國民航總局的估測到2020年通用航空機隊規模總數將達到1萬架，復合增長率22%，屆時市場規模將達到1500億元。按照投入產出1∶10的比例估算，將直接帶動上下游超萬億元的市場規模。

　　

　　2. 船舶融資租賃行業發展潛力

　　

　　航運行業設備需求分析

　　

　　2014年，全國造船完工3905萬載重噸，同比下降13.9 %，降幅比上年收窄10.8個百分點。分季度看，受應交船舶數量減少的影響，前三季度造船完工同比降幅較大，四季度逐步企穩回升。2015年1-2月份，全國造船完工556萬載重噸，同比增長34.1%。承接新船訂單382萬載重噸，同比下降78.9%。2月底，手持船舶訂單14760萬載重噸，同比增長1.8%，比2014年底下降1.2%。

　　

　　船舶融資租賃行業余額及滲透率

　　

　　在全球航運融資市場，租賃占據相當份額，全球每年與航運相關的金融交易規模高達數千億美元，其中船舶貸款規模約3000億美元，船舶租賃交易規模約700億美元。每年的融資規模僅次于銀行貸款，相當于銀行貸款規模的四分之一，遠遠高于資本市場融資。

　　

　　融資租賃已成為我國造船和航運企業融資的重要渠道。有統計表明，2011年，在我國金融市場向海內外提供的所有船舶融資中，主要船舶融資銀行承諾金額約為250億美元，航運企業發債券約為28億美元，而船舶租賃承諾金額則達到約40億美元。金融租賃業的迅速崛起對解決中小船企融資難題也提供了一條重要途徑。目前船舶融資租賃已經成為僅次于銀行貸款的第二大船舶融資渠道。

　　

　　船舶融資租賃企業競爭格局分析

　　

　　金融租賃公司中以船舶及其他航運設備租賃為主營業務的有工銀、國銀、交銀、招銀、民生等10家金融租賃公司。2014年我國船舶融資租賃業務得到快速發展，已經成為僅次于銀行貸款的船舶融資主要渠道。統計顯示，2014年，僅民生金融租賃股份有限公司、交銀金融租賃有限責任公司和中國船舶（香港）航運租賃有限公司等3家租賃公司就累計訂造了400多萬載重噸船舶，以金融創新模式為我國造船業貢獻了大量訂單。

　　

　　中國融資租賃行業區域投資決策

　　

　　1.融資租賃重點省市發展經驗分析

　　

　　融資租賃“天津模式”解析

　　

　　天津市固定資產投資規模分析

　　

　　2015年上半年，天津市全社會固定資產投資6867.39億元，同比增長13.5%，其中城鎮固定資產投資6468.06億元，同比增長13.9%。

　　

　　2.融資租賃其它省市投資決策參考

　　

　　北京市融資租賃行業投資可行性

　　

　　北京市固定資產投資規模分析

　　

　　2014年，北京市全年完成全社會固定資產投資7562.3億元，比上年增長7.5%。其中，國有控股單位完成投資4457.1億元，比上年增長7.2%；民間投資完成2620.7億元，增長8.3%。

　　

　　北京市融資租賃市場規模分析

　　

　　截至2014年3季度末，北京市融資租賃企業總資產1794億元，同比增加了160%；總收入183億元人民幣，同比相比增加了228%（其中融資租賃業務收入同比增加了206%）；稅前利潤16億元人民幣，同比增加了345%；繳納稅收9億元，同比增加了204%；從業人員數4659人，同比增加了94%；逾期租金55億元，同比增加了42.2 %；總負債1388億元，同比增加了158%。

　　

　　從35家融資租賃企業已報送的報表數據來看，截至2014年3季度末，這35家融資租賃企業共簽訂了3859份合同，為3362個承租人提供了2198億元人民幣的融資，租賃資產總額2435億元人民幣。

　　

　　廣東省融資租賃行業投資可行性

　　

　　廣東省固定資產投資規模分析

　　

　　2015年上半年，廣東固定資產投資總量突破萬億，共完成12041.78億元，同比增長17.3%，增速比一季 度回落0.5個百分點，與上年同期持平；扣除固定資產價格指數的影響，固定資產投資實際增長17.7%，比一季度回落0.3個百分點，比上年同期加快 2.1個百分點。

　　

　　廣東省融資租賃市場規模分析

　　

　　目前，廣東省融資租賃業務的開展尚處于加速成長階段，廣東省從事租賃業務的企業數量快速增加，但規模不大，主要分布在廣州與深圳兩地，廣東省是我國中小企業數量最多的省份，其融資租賃業務開展的規模與中小企業數量的規模明顯的不協調，阻礙廣東省融資租賃發展的主要原因是政府對融資租賃的扶持政策不夠健全。

　　

　　從金融大省走向金融強省，是廣東提升其金融戰略的路徑，是廣東轉變經濟發展方式的一個突破口。2007年廣東已經完成了適度重工業化，產業優化升級的壓力已經凸顯，需要發展以金融產業為龍頭的現代服務業。

　　

　　互聯網公司互聯網金融戰略布局

　　

　　1. 金融租賃公司經營狀況分析

　　

　　2. 內資租賃公司經營狀況分析

　　

　　原創聲明：轉載請注明“前瞻產業研究院”，并保持文章完整性。

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