從2016年底開始，幾乎是一夜之間，共享單車火遍大江南北。公交車站、地鐵站、小區、各大寫字樓邊，都出現了“小橙車”、“小黃車”、“小藍車”，共享單車的出現成功的解決了出行者“最后三公里”的問題，“隨取隨用，隨地隨停”的使用方式簡單方便，同時出行者也不必再擔心車輛被盜的風險，共享單車公式通過手機APP、GPS定位、4G網絡等技術手段一定程度上解決了車輛的分配和安全問題。

　　

　　共享單車的火爆，從創投圈的青睞就可見一斑：今年1月，摩拜單車宣布完成2.15億美元的D輪融資，由騰訊和華平投資領。6月16日投摩拜單車迎來E輪融資，本輪融資由騰訊領投，新引入的戰略和財務投資者包括工銀國際、交銀國際、Farallon Capital等重磅投資人，TPG、紅杉中國、高瓴資本等多家現有股東繼續增持跟投。金額超過6億美元，創下共享單車行業誕生以來的單筆融資最高紀錄！

　　

　　2017年3月，ofo宣布完成由DST領投的4.5億美元(合人民幣31億元)融資，接著是起家于山西的百拜單車和新入局的永安行完成A輪融資，但未公布具體融資金額。

　　

　　1.共享單車的運營分析

　　

　　在共享單車企業的對外宣傳中，為了契合國家對于“共享經濟”的支持，無論是摩拜，還是ofo都將自己的運營模式稱為“共享模式”，宣稱共享單車為用戶提供了一種共享經濟模式。不過筆者認為，共享單車的本質就是租賃，再明確一點，是經營性租賃。

　　

　　共享單車的運作模式，是企業首先采購單車，然后投入市場，用戶用分時租賃或分次租賃的方式使用單車，并支付一定金額的租金。在這個模式中，摩拜和ofo這類單車公式是作為B方，即出租人，將單車租賃給C方，即承租人，這就是一種典型的經營性租賃：共享單車的使用過程中承租人以支付租金為前提使用單車，出租人自始至終擁有單車所有權，并承擔單車的維修和保養等。出租人僅賺取單車租賃費，承租人僅擁有使用權，但不擁有單車的所有權。

　　

　　筆者簡單估算了一下共享單車的成本和租金收取的效益。以ofo單車為例，批量化生產后的單車成本不超過200元，以一輛單車每天使用4次，每次費用1元計算，僅需50天即可收回車輛成本；加上運營和維護成本，正常情況下3-6個月即可收回成本實現盈利；按照一輛單車使用壽命3年計算，單車的年利潤率在100%以上，這還沒有計入APP廣告的收入，以及APP龐大用戶群的潛在收益。

　　

　　2.悟空單車的失敗，跟共享經濟無關

　　

　　日前，關于悟空單車停止運營的新聞傳播于微博、各公眾號，有不少人問是否共享經濟的冬天要來了，甚至有人下結論說這是共享經濟尤其是共享單車泡沫破裂的開始。

　　

　　但悟空單車的失敗，跟共享經濟實際上沒什么太多關系，它是典型的創業失敗，問題主要集中在戰略上、定位上和思維上，跟做什么基本無關。

　　

　　悟空單車創立于2017年初，明顯在搶共享經濟、共享單車的風口，但時間太晚了，面對充斥市場的各色單車，悟空單車顯然沒有充分考慮怎么凸顯自己的優勢，就開始了行動。

　　

　　在市場上，悟空單車選擇重慶。而重慶又稱山城，可是基本上沒有自行車道的城市，整個城市可以說沒有騎自行車的習慣跟傳統，年輕人都不騎。作為四大直轄市，為何各方面都領先的OfO跟摩拜都不敢來，為何悟空有膽來試，自己的哪些特點能讓自己在這里能搏一下，這個應該事先好好評估的。

　　

　　在技術上，直到第三批單車，悟空單車才考慮車鎖更換為智能車鎖，作為2017年創立的公司，也欠缺對其他單車企業的分析，掉進了很多人曾掉進去的大坑。車鎖上的不足，導致投入市場的單車大量丟失，加劇了公司運營的難度。

　　

　　最關鍵的是，悟空單車在資金上準備非常不充分，不能像OfO那樣敞開去鋪自行車，數量少市場上就看不到，沒有影響力，反過來進一步導致融資上的困難。何況，兩三百萬的資金，在共享經濟這種可以說直接燒錢的模式下，能維持的時間屈指可數。

　　

　　還有一點需要注意的是，當悟空單車發現自行車找不回來的時候，就放棄了尋找，就目前的公開資料看，悟空單車也沒有好好總結這里面的問題，而是緊接著又投入了最大的一批相同的、可能丟失、還找不回來的單車。

　　

　　綜合來看，悟空單車的失敗主要是自身原因，跟共享經濟無關。不過呢，這也給了其他創業者提示，那就是有想法的大膽的試，悟空這樣都敢去試，多考慮一些為何不敢去試。

　　

　　3.給融資租賃行業帶來的啟示

　　

　　國內融資租賃行業經過近10年的高速發展，目前似乎進入了一個瓶頸期，面臨著業務模式單一、利潤率下滑、不良率上升的問題。各家金融租賃、融資租賃企業也都在尋找業務突破口，尋找新的資產和利潤增長方式。

　　

　　在這種環境下，共享單車這種面向C端，通過互聯網方式催生的新型經營性租賃業務模式，給我國融資租賃行業帶來一種全新的經營理念。筆者認為融資租賃企業可以積極拓展面向C端的“小租賃”業務，同時借助互聯網技術的應用，必將在傳統融資租賃業務模式之外打開一個全新的、廣闊的市場。

　　

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